Koniec Kaktus Bike: Od expanzie po krach

Predajca bicyklov Kaktus Bike končí. Invetúra známeho obchodu s bicyklami a cyklistickým tovarom sa napokon zmenila na definitívny koniec. Špekulácie o ekonomickej kondícii značky Kaktus Bike sa potvrdili a firma sa nakoniec sama poslala do konkurzu.

História a expanzia Kaktus Bike

Kaktus Bike vznikol pred viac ako 30-rokmi v Bratislave, založený bratislavskou rodinou Blažekovcov. Významný tuzemský predajca bicyklov Kaktus Bike sa za posledné dva roky rýchlo rozrástol z Bratislavy už aj do Košíc, Žiliny, Ružomberka, Starého Smokovca a Prešova.

Majiteľom značky Kaktus Bike je Marián Fabian, ktorý firmu získal od jej zakladateľov. Až Fabian pootváral predajne aj v rôznych iných častiach krajiny a chcel sa s firmou posunúť aj do cudziny. Fabian sa pôvodne venoval manažmentu a investovaniu v Česku aj iných krajinách strednej a východnej Európy. Pred pár rokmi sa vrátil robiť biznis na Slovensku cez ním spoluvlastnenú novozaloženú investičnú firmu Trivaland Management.

Príznaky problémov a zatvorenie predajní

K zatvoreniu jej kamenných obchodov došlo ešte na začiatku októbra. Na dverách viselo oznámenie o inventúre. Ak zákazníci chceli vybaviť už objednané a zaplatené zákazky, predajca im odporúčal klopať. Na internetovej stránke firmy zatiaľ svietil oznam o technických problémoch a o nemožnosti objednávať tovar cez internet.

Tomu všetkému predchádzal oznam spred niekoľkých týždňov o tom, že Kaktus Bike zužuje svoj bratislavský biznis. Zatvoril bratislavskú predajňu v Troch vežiach na Bajkalskej ulici.

Neistotu začiatkom októbra neskrývali ani zamestnanci. „Všetky naše predajne sú zavreté a my od majiteľa ani nevieme, dokedy to tak ešte bude a ani prečo sa to deje,“ povedal jeden z nich. Teraz už je isté, že firma končí definitívne.

Konkurzné konanie a finančné ťažkosti

„Mestský súd Bratislava III začal v posledný októbrový deň na návrh firmy konkurzné konanie. To býva prvým krokom k vyhláseniu ostrého konkurzu, po ktorom nasleduje rozpredaj majetku. Konkurz by mal byť len otázkou času, keďže oň požiadal samotný majiteľ,“ píše o aktuálnom dianí okolo firmy denník.

Súd zistí, či má firma aspoň toľko majetku, ktoré by mohlo pokryť náklady konkurzu. Firma však podľa Denníka N vykazuje dlhy voči štátu na odvodoch zamestnancov a tiež na daniach. Celkovo má ísť o viac ako 110 tisíc eur. Do predajní sa tiež nedá dovolať. Cieľom konkurzu je odpredajom majetku uspokojiť veriteľov firmy. Jej celkové dlhy však známe nie sú.

Samotný KTS Bike, pod ktorý dnes patrí obchodný koncept Kaktus Bike, vlani síce zvýšil svoje tržby zo 4,8 na 5,1 milióna eur, no s ohľadom na to, ako veľa nových predajní mu postupne pribúdalo, je tento nárast dosť malý. Zatiaľ pritom KTS Bike dlhy na daniach ani odvodoch voči štátu nemá a zamestnanec jednej z jeho predajní tiež pre Denník E povedal, že zatiaľ jemu ani kolegom mzdy nemeškajú. Posledné mzdy dostali načas.

Vyzerá to ale tak, že minimálne jeden problém so svojimi veriteľmi firma KTS Bike má. Záznam v registri záložných práv naznačuje, že firma KTS Bike nespláca bankový úver. Podľa registra sa totiž v úvode októbra začal výkon záložného práva v súvislosti s päťmiliónovým úverom, ktorý firme poskytla Tatra banka.

Päťročné dlhopisy chcela núkať s ročným výnosom až 8 percent. Ak by sa ukázalo, že Kaktus Bike má vážnejšie finančné problémy, pocítili by to nielen zamestnanci a dodávatelia predávaného tovaru, ale aj zákazníci, ktorí si objednali tovar. A aj menší investori firmy. Či a koľko predal predajca dlhopisov a aj prečo je prevádzka firmy už tak dlho utlmená, či sa ešte rozbehne znova, zatiaľ nie je známe. A vlastník firmy, ktorým je finančník Marián Fabian z Prievidze, zareagoval zasa iba tým, že otázky zodpovie až po dokončení inventúry.

Prehľad tržieb a ziskov vybraných slovenských predajcov/výrobcov bicyklov (v mil. €)

Sťažnosti zákazníkov a kvalita služieb

Zatvorenie predajní a konkurz prichádzajú v čase, keď sa objavovali aj sťažnosti na služby Kaktus Bike. Zákazník sa sťažoval na opakované problémy so servisom e-biku, ktoré viedli k viacerým zbytočným cestám do Košíc a dlhým čakaním na opravu.

• Servis tlmiča (minulý rok): Po 1500 km bolo potrebné reklamovať tlmič. Po objednaní a dopravení bicykla nebol tlmič vymenený, namiesto toho vymenili reťaz. Následne provizórne vymenili tlmič za iný, čo si vyžiadalo ďalšiu cestu po 3 týždňoch.
• Servis zadnej časti (tento rok na jar): Po servise zadnej časti, kde mali očistiť a namazať zadné čapy, začala po dvoch túrach praskať zadná stavba. Technik uznal, že nenamazal správne, čo opäť viedlo k dvom cestám do Košíc.
• Problém s e-bikom (júl - september): E-bike sa po zapnutí okamžite vypínal. Bol dohodnutý termín servisu. Technik musel poslať motor do Bosch (najprv do Španielska, potom do Nemecka), aj keď bol bike v záruke. Po mesiaci sa zistilo, že motoru nič nie je, a chyba bola v kábli, ktorý nebol na sklade. Oprava trvala vyše mesiaca, hoci mohla byť odstránená za týždeň. Technik sa za to neospravedlnil.

Cez víkend vôbec nemajú otvorené. Informujeme spotrebiteľov, ktorým predávame výrobky alebo poskytuje služby, že majú podľa českého zákona č. 624/1992 Sb. právo na mimosúdne riešenie spotrebiteľského sporu z príslušnej zmluvy. Subjektom mimosúdneho riešenia spotrebiteľských sporov je Česká obchodná inšpekcia, so sídlom Štěpánská 567/15, 120 00 Praha 2, IČO: 000 20 869 (www.coi.cz).

Sprevádzkovateľom tohto serveru je MAFRA, a.s., so sídlom Karla Engliša 519/11, 150 00 Praha 5, IČO: 45313351, zapísaná v obchodnom registri vedenom Mestským súdom v Prahe, oddiel B, vložka 1328.

Situácia v cyklistickom sektore

V covidovom období firmy z tohto sektora zažili veľký rozmach, lebo ľudia sa počas karantén bicyklovali viac. No potom prišlo vytriezvenie. Ťažšie obdobie vidieť aj na výsledkoch domácich výrobcov bicyklov.

Jednotke odvetvia Kellys Bicycles z Veľkého Orvišťa pri Piešťanoch klesol vlani zisk zo skoro piatich na tri milióny eur a senická Dema sa dokonca prepadla do straty 615-tisíc eur. Rovnako po rokoch ziskov spadol do straty aj výrobca Belve zo Starej Turej s bicyklami CTM.

Náročnejší rok má za sebou aj ďalší domáci predajca bicyklov MTBiker. Jedna jeho firma zameraná na predaj bicyklov iným firmám MTBiker sa po rokoch ziskov vlani zosunula do menšej straty 38-tisíc eur, no aspoň jeho eshop MTBiker.shop bol naďalej v zisku vo výške 26-tisíc eur. Navyše MTBiker je podstatne väčší ako Kaktus Bike. Vlani obe firmy MTBikeru mali tržby po zhruba 15 miliónov eur, zatiaľ čo Kaktus Bike ich má len na úrovni okolo piatich miliónov eur.

tags: #kaktus #bike #predajna

Populárne príspevky:

• Ako si vypestovať lekno zo semien
• Podpora pestovania čučoriedok
• Kompletný sprievodca pestovaním konope
• liečivé účinky divozelu
• Rozmnožovanie Kvasiniek